1892年06月22日 格赖姆生 空军元帅 德国空军司令
马向东 李克明 王莉《纳粹将帅实录》：
三十四、空军元帅格赖姆(1892－1945)
也许受传统的军人世家的影响，格赖姆始终忠于信仰，服从“元首”。二战时，他任空军东军区司令。指挥了奥廖尔突击部的防卫战，演出了一场惊险的空中战斗片。当德军投降后，他害怕审判，服毒自尽。
1945年4月27日，“德国武装力量最高统帅与领袖”希特勒任命了一位新的空军总司令，并将他晋升为空军元帅。他就是第六航空队司令格赖姆空军上将。
事情的经过是这样的：4月23日，总理办公厅收到戈林的无线电报。这位“特级元帅”已退守贝希特斯加登，企图同西方同盟国媾和。但在得到希特勒同意之前，他不敢贸然从事。因此戈林请示，根据1941年5月2日的领袖命令，他是否可以以领袖继承人的身分决定内外大事。戈林要求于22时之前答复，否则他将按自己意图行事。
这一电报于4月23日下午到达总理府。办公厅主任博尔曼不满戈林的所作所为，当即把这封类似最后通牒的电报上呈。希特勒立即命令复电贝希特斯加登。复电斥责戈林的最后通牒是重大的叛逆行为，并撤去他的特级元帅及所兼各职。
博尔曼和克雷布斯将军当即建议，晋升空军上将格赖姆为空军元帅，并任命这个忠实的国社党员为空军总司令。
格赖姆是一个希特勒的忠诚信徒，不论实际情况如何，希特勒在他眼中始终是完美的。他忠于信仰，他的无可动摇的绝对服从，很大程度上可能受其传统的家风影响。
如同德国国防军的许多将领一样，格赖姆也出身于军人世家。1892年6月22日他出生于拜罗伊特，父亲是一名上尉。他从少年时代起就在军官学校受训。1912年毕业后就进入了巴伐利亚皇家铁道营为候补军官。1913年晋升少尉，服务于驻尼恩贝格的巴伐利亚炮乒。第八团。在这个团里他参加了第一次世界大战。他在任排长时参加了洛林、马斯河、南希一埃皮纳尔、佛兰德、阿拉斯、康布雷等地的战斗。在占领圣米特列和攻占洛曼营的战斗中，他表现得特别勇敢。
他醉心于当时尚处于萌芽状态的军事航空技术。1916年，他考入施莱斯海姆的一个航空训练班，毕业后被派到第三野战航空大队任观测员，并执行过多次搜索和观测飞行的任务。
1917年，格赖姆晋升中尉，并担任巴伐利亚第三十四驱逐机中队长。他是第一次世界大战中第一个在600公尺的空中击毁一辆英国坦克的飞行员。他在先后获得二级和一级铁十字勋章以及皇家勋章之后，又于1918年10月24日获得了德国最高的“德意志战争勋章”。数周之后，又获得一枚非世袭的贵族勋章－－巴伐利亚“约瑟夫军事勋章”。1918年8月、9月，格赖姆连续赢得五次空战胜利。
停战以后，他脱离军队而入学攻读法律，后来在一银行任职。此时，他仍未放弃飞行，并常与另一著名的飞行员乌德举行飞行技术表演。
1924年，格赖姆辞去银行工作而应聘到中国担任航空顾问，安家在广州中国航空学校。1927年，他偕夫人返回德国，担任维尔茨堡体育飞行学校的飞行教练。在此期间，他曾试飞过各种新制造的飞机。训练过许多后来成名的飞行员。1935年，格赖姆重新入伍并被授以少校军衔，受命组建“里希特霍芬驱逐机大队”。1936年，他晋升上校并被调到国防部空军人事署任参谋，1938年升任署长。
1939年第二次世界大战爆发，格赖姆晋升为中将。在任第五航空军军长时参加了西方战役，之后晋升为航空兵将军。并于1942至1943年在东战场的中央集团军群克卢格元帅指挥之下任空军东军区司令(1943年5月，该军区改名为第六航空队)。1943年2月，格赖姆晋升为上将，在他指挥下的航空和高炮部队曾参加1943年8月奥廖尔突出部的防卫战。
在东战场的最后战斗中，第六航空队曾向奥德河的德雷森和波利茨各桥梁实施搜索与攻击。在德军崩溃的撤退中，格赖姆把该航空队的残兵收容在慕尼黑。在那里，他收到了希特勒召他去柏林的电报。
格赖姆得知女飞行员赖奇曾驾着直升飞机进行过去柏林地区的试飞，于是决定同她结伴飞行。一路穿过炮火拦截后，在柏林上空，他们的直升飞机终于被苏军的高射炮击中。格赖姆腿部负伤，倒在机舱内不省人事。赖奇接替他继续驾驶飞机在苏军的纷飞炮火中着陆。
希特勒宣布了对格赖姆的任职命令，并令这位新元帅同女飞行员赖奇一起飞往昔隆逮捕近卫队总指挥、叛将希姆莱。但是他们未能抓获希姆莱。之后不久，希特勒就自杀了。
德国投降后不久，格赖姆被美军军官带到了萨尔茨堡。美国人本打算命令他去解散德国的空军。但是，他因害怕被转送到苏联去而事先吞服毒药自尽。
标签：
纳粹德国史料编年(44)
--------------------
