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沃尔夫冈·彼得森驾驶着《海神号》这艘号称永不沉没的超级大船,用最新的海上风暴挑战卡梅隆制造的《泰坦尼克号》。
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·彼德森拍摄灾难题材片(包括《海神号》)的重要的体会是:一不要在海上拍电影,二不要把自己弄湿,三是中午11点要用好汤招待演员和剧组工作人员。
·尽管彼德森喜欢把整个剧组称为一个派对,但包括库尔特·拉塞尔、埃米·罗森、理查德·德赖弗斯和乔什·卢卡斯在内的演员却表示,这种“聚会”让他们吃尽了苦头。卢卡斯说:“我度过了湿漉漉的5个月,每个场景我都会泡在水中。我们忙于自救忘掉了演戏……彼德森挺好,活...
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居然被迫在电影院看了两遍,一遍是因为慕名去看《冰河世纪2》,结果拷贝没有按时送到,一干人不愿意在溽热的下午无功而返,只好退而求其次;另一次是在海滨小城参加会议期间组织集体观看。不知道主办方是何用意,这部在旅游旺季最好禁演的灾难片,使与会的很多人对第二天的海上观光望而却步。 当然,海神号并不是一部难看的电影,沃尔夫冈·皮特森从《从海底出击》以来,对海洋题材的驾轻就熟保证了视觉水准,一些海难 [全文]
如果你曾经被《泰坦尼克号》所打动,那么你不要期待再一次被《海神号》所打动,尽管两部影片有着极为相似的题材“海难”,但实际上在完美特效包裹下的内核却是全然不同。这也就是詹姆斯卡麦隆与沃尔夫冈彼得森这两位导演之间的差距,如果说卡麦隆是个驾驭大片的一流天才,那么彼得森这位德国人只能算是匠气颇重的二流导演,卡麦隆懂得如何在一个灾难特效中讲一个 [全文]
从还没有看到《海神号》这部电影开始,我就对各路媒体纷纷将其与当年的《泰坦尼克》相提并论心存怀疑,理由只有一个,《泰坦尼克》的片长将近200分钟,而《海神号》只有不足100分钟。当然,这样讲绝不等于说短片不能成就优秀的电影,但是对于既要合情合理地推进故事发展、充分完整地刻画人物性格、恰如其分地铺排煽情段落,还要张弛有度地安排对观众的视觉冲击的一部灾难片来说,区区100分钟显然是不够的。最终,事实 [全文]
评:8.0雪林 2006-7-8 11:46:24
素来,看电影先要讲究天时,地利,人和。 天时绝佳者,标价五折。 地利最善者,观者不多。 人和最利者,心情不错。 今日天时不错,晴空万里,虽然票价没有打折。 地利倒也算得,华纳万达,影院观众尚未满座。 再说人和,心情或然开阔。 然, 八十分后得到结论,好看得片子不一定精彩,精彩得片子不一定会卖座,打分的话,这个最多只能说是不错。 如果用一个字来形容这部片子: [全文]
bruce_yao 2006-8-22 0:53:33
这部电影再次提醒了我一个事实:在好莱坞其实什么人都可以拍电影的,哪怕你的电影根本没有一个编剧。不知道当投资方扔上亿美元让我们看一次翻船会不会想到自己的船又会给导演翻了?没关系,不是第一次了,这位导演曾经不是在爱琴爱让布拉德皮特翻过一次吗?好,这次轮到乔什卢卡斯了,但上回起码我还知道布拉德皮特是伊利亞特里的阿基里斯,这回卢卡斯是谁,为什么他这么清楚如此大一艘流轮的构造的,我不知道,不清楚编剧是否知道 [全文]
《海神号》:阴沟里翻了大船 从导演个人的偏好来说,《海神号》(Poseidon)命中注定是属于沃夫冈彼得森(Wolfgang Petersen)这个“水性”导演的。他自己曾夸口说过:这个地球上,没有人能将发生在水域的狭小空间内的灾难拍得比我更好。考虑到他过去的两部作品《潜艇出击》(Das Boot)和《完美风暴》(The Perfect [全文]